全コースで航空整備士のライセンス取得が可能！

■ANA・JALと提携して一等航空整備士を養成
大型機整備の業務全般を担当できる一等航空整備士の国家資格取得を目指すコース「エアライン（ANA・JAL）整備士養成コース」を設置しました。3年次以降ANA・JALの整備場で大型機の航空整備士ライセンス取得のための訓練を行うため、入社後、通常より早期に一等航空整備士の国家資格を取得することが可能です。

■全国初にして唯一、二等航空整備士コース（飛行機タービン専攻）を設置
現在の航空業界はタービンエンジンが主流となっており、それに対応する即戦力が求められています。こうした背景を受け、CNAでは全国初となる在学中にタービン飛行機の二等航空整備士資格取得を目指すコースを設置。
航空業界のニーズに応える即戦力を養成します。

■ヘリコプター整備士養成数は開校以来1,300名を超え養成実績全国No.1
日本でも2校しかないヘリコプターの二等航空整備士を養成しているCNA。
実習では、ジェットヘリ「Bell206」という警察や民間企業でも数多く採用された機体を教材として使用し、構造の理解や整備のテクニックを磨いて実践力を身につけます。

■アクティブラーニング：電源系統の故障探求
教材機の電源系統に不具合を発生させて、学生達が自主的に不具合個所を発見し、是正して正常な状態に復帰させるまでの作業計画を、グループディスカッションを通して作成します。
その後、実機を用いて故障探求を行い、修理復旧、作業確認までを行います。

◆なりたい仕事を目指す航空整備科コース分けプログラム
1年次5‐7月：コース分けガイダンス/希望コース調査/筆記試験
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夏休み後に結果発表、各コースに分かれ教育開始
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3年次まで各コースに沿った授業や実習を受ける

■現場経験に裏付けされた航空宇宙工学を学べる
実際に航空機やロケットの開発・製造にかかわった経験を持つ教員による航空宇宙工学の講義を実施しています。現場経験に基づく実践的かつ専門的な知識を習得できます。

■小型飛行機RV-4がつくれる全国唯一の小型機製造実習
エアロスペース科では、アメリカのスポーツ航空愛好家に人気の小型飛行機「RV-4」を教材として、全国で唯一の小型機製造実習を実施し、設計・製造・検査というモノづくりの一連の流れを実践的に学びます。

■ボーイング787など最新鋭の旅客機にも使われる複合材を学ぶ
航空機への適用が拡大している炭素繊維系複合材（CFRP）は、高い強度と軽さを併せ持つ素材です。
エアロスペース科では炭素繊維系複合材（CFRP）部品を成型するオートクレーブを実際に使用し航空機製造技術を学びます。

■CANSAT（模擬人工衛星）の飛翔実験を通し、人工衛星の設計・製作の基礎を学ぶ
三菱重工業でロケット、宇宙船「こうのとり」、人工衛星の開発に携わった教員による模擬人工衛星CANSATの実験を行います。
小型ロケットの先端に超小型模擬人工衛星を搭載して発射、衛星を分離させパラシュートで着地させます。

■安全運航を保証するための様々な検査技術を学ぶ
航空機の安全運航を保証するために、航空機・エンジンの構造や部品レベルの傷などを様々な手法で確認・検査するための非破壊検査技術を学びます。

■実際に航空機を製造している企業で行うインターンシップ
三菱重工業をはじめ日本の航空機製造の中核を担う企業でインターンシップを受講します。

■アクティブラーニング：複合材工作
炭素繊維系複合材のキーホルダーを作成するための手順を学び、製作過程で起こり得る問題についてグループディスカッションを行います。
そのうえで複合材の特性を考慮し、キーホルダーのデザインを検討、作成します。

【グランドハンドリングコース】
VRを用いた大型機のプッシュバック実習を実施

【キャビンアテンダント・グランドスタッフコース】
エアポートサービスのプロを養成！

■接遇のプロとして様々なシーンで活躍できる接遇力を身に付ける
飛行機にはたくさんのお客様が搭乗されます。国籍や旅の目的、年齢も様々です。
キャビンアテンダント・グランドスタッフには、お客様ニーズを見極め、個々のお客様に合った高い接遇力が求められます。
同じ目標を持った仲間と協力・励まし合いながら切磋琢磨し、航空業界への就職を目指します。

■空港で使われている本物の車両と広い実習場で学べる
キャンパス内にある広大な実習場で、実際の空港で活躍する空港特殊車両を教材に用いながら実習を行います。
トーイングトラクター、フォークリフト、ベルトローダー、ハイリフトローダー、貨物・手荷物コンテナなどを使って、実際の空港での作業に準じた内容で安全な取扱いや運転技術を学ぶことができます。

■エアラインと提携して約6カ月間におよぶインターンシップを実施
キャビンアテンダント・グランドスタッフコースでは、ANA中部空港、CKTSの全面バックアップにより、約6カ月間のインターンシップ制度を導入。
空港内業務の専門知識や接客技術の実践教育カリキュラムで基礎知識を習得した後、実際の空港でチェックイン・手荷物の受付や搭乗口のゲート業務など、実践的なスキルを身につけることができます。

■アクティブラーニング：エアポートサービスⅡ
それぞれの学生が興味を持った航空に関するトピックスを発表することで、自ら必要な情報を収集し、自分の言葉で伝える能力を育てます。
また、授業ごとに設定されたテーマに関し、個人ワーク、 グループワークを行い、考えをまとめ発表します。

「ロボット」×「航空」の ニーズに対応するエンジニアを育成する！

航空ロボティクス科では、専門知識がなくてもいちから「ロボット」×「航空」を学ぶことができます。1年次には自分のペースに合わせて段階的に学び、基礎を固めます。2年次には実習機材に触れながら体験学習で基盤作り、3年次には実践的な教育を経験し資格取得に繋げて行きます。 航空ロボティクス科で必要不可欠な技術を基礎から学ぶことで、テクノロジーの進化に携われる、魅力と将来性のある仕事に就く事ができます。

❶ロボット技術を学ぶ
航空産業でも活躍の場が広がるロボット技術について学ぶ。

❷就職先は広範囲
航空・宇宙・ロボット・メカトロニクス・社会インフラなど、
卒業後の就職先は広範囲。

❸プロと同じスペックで学べる
フライトシミュレーター、産業用ロボットなど、多彩な教材はプロと同じスペック。