自動車に関する高度な知識と最新の技術を身につけた、将来の自動車業界を担うスペシャリストを養成します。

【１級自動車整備科の特徴】
YTCでは１級自動車整備科を設置し、高度な技術と知識を身につけ、お客様対応にも優れた１級自動車整備士の養成を目指すカリキュラムを実施しています。

【3つの学びのポイント】
➀⾼度な最先端技術にも対応
今後ますますシェアを広げるであろう「ハイブリッドカー」のシステムはもちろん、電気・コンピュータに関する知識や整備スキルも徹底履修。授業や実習ではノートPCやタブレットを活⽤し、最先端技術への対応⼒を培います。

②最上級の故障診断技術を修得
はじめの2年間で⼀般整備技術を修得した後、3年次以降はさらに⾼度な診断技術を学びます。このステージでは、PCや故障診断器を使⽤した⾼難度故障診断技術や⾼難度⾞両整備スキルなどを⾃分⾃⾝のものにすることができます。

③多彩な実習⾞ラインナップ
特定のメーカーに偏ることなく、さまざまな⾞種を実習⾞両としてラインナップ。ハイブリッドカーやクリーンディーゼル車、輸⼊⾞等、最新技術を搭載した⾞両についてもしっかりと学ぶことができます。

自動車に関して初心者の方も大歓迎。現場で通用するプロの技術が、丁寧で優しい指導のもと、ビジネスマナーと一緒に修得できます。

【⾃動⾞整備科の特徴】
自動車整備科ではサービスエンジニアに必要不可欠な2級自動車整備士資格（ガソリン・ディーゼル）に加え、
2級二輪自動車整備士資格の取得も可能です。

【3つの学びのポイント】
➀実技試験免除で国家試験の受験が可能
国家資格「2級⾃動⾞整備⼠資格」の3種類（ガソリン・ディーゼル・⼆輪）が、当校で学べば実技試験免除で受験可能です。企業から求められる3種の実技スキルを⾝につければ、さまざまな現場で活躍することができます。

②実車を使⽤し、⾝体で実務を覚える
FF・FR⾞、MT・AT⾞、ハイブリッド⾞、トラック、⼆輪など多くの種類の⾞両を使⽤した授業。現場の第⼀線で活躍していくために、とにかく実習に⼒を⼊れています。現場でものをいうのは、やはり⾃分の⽬で⾒て、⾝体を使って覚えたスキルです。

③⼀⼈ひとりに丁寧、マンツーマンさながらの授業
学⽣を受け持つ先⽣は、プロの整備⼠。さらに、教え⽅も上⼿なので、分かりやすい。もちろん分からないことや疑問点があっても、丁寧に理解できるまでじっくりと⼀⼈ひとりをサポートします。

ASV（先進安全自動車）の普及にともない、100年に一度とも言われる自動車の変革期を迎える今、自動車を支えていく知識と技術を身につけることができます。

※自動車整備専門学校または自動車短期大学を卒業（見込み含む）の方、または2級以上の自動車整備士資格を有する方が対象

【3つの学びのポイント】
①YTC独⾃のステップアップ教育
本来、鈑⾦塗装技術を⾝につけるには⻑年の経験が必要。しかし、YTCでは効果的かつスピーディーにこれを⾃分のものにできるよう、ノウハウを完全マニュアル化。YTCオリジナルの教育プログラムにより、1年という短期間でプロ技術の修得を可能にしました。

②とにかく実技&実践
授業の9割は実習に費やされます。当然、実習には実⾞を使⽤し、現場での本番業務さながらに実務スキルを吸収していただきます。実習プログラムは効率的に組まれているため、無駄なく、無理なく、着実にスキルアップすることができます。

③ビジネス感覚を持ったプロになる
実際の業務においては、⼈件費や材料費などのコスト感覚が⾮常に重要。YTCの教育プログラムには「鈑⾦塗装⾒積」が含まれています。この知識を技術と併せ持つことで、どこの現場でも重宝される⼈材の育成をめざします。

⾼度化する⾃動⾞整備技術に対応する1級⾃動⾞整備⼠資格の取得と、⾞の外側を直す鈑⾦塗装技術を⾝につけ、
最⾼の整備⼠＝「⾼度総合整備⼠」をめざすことができるコースとして「⾼度総合整備⼠コース」を設置しております。

【3つの学びのポイント】
➀⾞の先進技術をマスターし、時代に求められる⼈材になる！
②最⾼4つの⾃動⾞整備⼠資格を取得可能
③整備と鈑⾦塗装で広がる就職先！独⽴開業も夢じゃない！

◆トータルカーエンジニアを目指す！「5年制のメリット」
⾼度化する⾃動⾞整備技術に対応する1級⾃動⾞整備⼠資格の取得と、⾞の外側を直す鈑⾦塗装技術を⾝につけ、最⾼の整備⼠＝「⾼度総合整備⼠」をめざすことができるコースとして「⾼度総合整備⼠コース」を設置しております。
YTC既存の「総合整備⼠コース」の更なる上級コースとして、メカニック・ボディ・エンジニアとしての付加価値を更に⾼めることができます。将来、整備⼯場の開業を⽬標にしている⽅には大きなメリットになります。
また、従来の総合整備⼠コースではできない、ハイブリッドカーの学習や
接客マナーの修得、1級⾃動⾞整備⼠資格の取得など、将来性のある、企業に求められる整備⼠になることができます。

整備技術を学ぶことでクルマの内側を、
鈑⾦塗装技術を学ぶことでクルマの外側を、
クルマを丸ごと⼀台ケアすることができる総合整備⼠をめざします。

【3つの学びのポイント】
➀⾞の内側も外側も直せる。時代に求められる⼈材になる！
②最⾼3つの⾃動⾞整備⼠資格が取れる
③整備と鈑⾦塗装で広がる就職先！独⽴開業も夢じゃない！

◆トータルカーエンジニアを目指す！「3年制のメリット」
整備技術を学ぶことでクルマの内側を、鈑⾦塗装技術を学ぶことでクルマの外側を、クルマを丸ごと⼀台ケアすることができる総合整備⼠をめざします。
現在の⾃動⾞業界の特徴の⼀つに⾃動⾞整備と鈑⾦塗装の両⽅の事業を⾏う企業が増えていることが挙げられます。
そのようなニーズに対応できる学⽣を育成するためにYTCでは総合整備⼠コースを設けています。
YTCの⾃動⾞整備科（2年）とボディ・エンジニア科（1年）で学ぶことで就職先の幅も広がり、整備⼠としての価値を⾼めます。
また、メカニックやボディ・エンジニアをめざす⽅の中には「⾃分の店を持つこと」を将来的な⽬標として考えている⼈も多いと思いますが、⾃分でガレージ、ショップを開く際にも、両⽅の知識と技術があることで、そのお店の将来の可能性も広がっていきます。

⽇本語教育カリキュラムをしっかりと構築し、⾃動⾞専⾨⽤語も実物の⾞両や部品に触れながら覚るので、効率の良い学習が可能です。

【3つの学びのポイント】
➀YTCのノウハウを活かし⾃動⾞専⾨⽤語を学習
⾃動⾞について学習するための施設・設備が充実しています。
実物の⾞両や部品に触れながら⾃動⾞の専⾨⽤語を覚え、役割や作動原理を理解することができるため、効率の良い学習が可能です。

②アクティブラーニングを導⼊
少⼈数制で、⾃発的・能動的に学習に取り組める環境を整えています。カリキュラムにはグループワークや校外実習なども積極的に取り⼊れています。
また、⽇本国内での就職を念頭に、⽇本の商習慣やビジネスマナーについての授業も導⼊しています。

③⽇本語の勉強もしっかり
⽇本語能⼒検定（N2，N1）等の合格は易しいものではありませんが、将来社会に出るときに⼤変役⽴つ資格です。YTCでは、検定対策授業を含む⽇本語教育カリキュラムをしっかりと構築。国際エンジニア科の1年間で、⾃動⾞⽤語の基礎と⽇本語についてじっくりと学習します。