【学科の特徴】
■自動車メーカーへのエンジニア就職の近道！
新車や部品を開発する仕事には、大学院などで高度な研究技術を学んだ人のほか、専門知識をもった「自動車の全体像を見渡せる人」が求められます。その高度な本科技術と、エンジニアに必要な工学知識を身につけられるのが当科の強み。企業からの引き合いも多く、上場企業への高い内定実績を実現しています。

■機械工学を実践的に学ぶ日本唯一のカリキュラム
自動車は機械技術や電子技術などが結集した製品です。設計・開発エンジニアに必要な材料・熱・流体・機械の4つの力学や電気・電子工学を、机上の学習ではなく自動車を使って実践的に学び理解を深めます。他校にはない独自のカリキュラムで、現場で通用する“実戦的”な技術が身につきます。

【カリキュラム】
・エンジン・シャシ性能実験
・エンジン電子制御装置
・三次元CAD設計
・機械工作
・特殊溶接　など

【学科の特徴】
■メルセデス・ベンツ日本との産学連携が実現
世界の自動車業界をリードし続けるトップブランド「メルセデス・ベンツ」の日本法人との業務提携に基づき、メルセデス・ベンツに精通したメカニック育成のための設備・環境を整備しました。憧れのメルセデス・ベンツ正規販売会社に就職してメカニックとして活躍…そんな夢を実現させるための大きなステップとなるはずです。

■世界最高峰の技術を習得できる教育環境
メルセデス・ベンツの「車づくり」と、東京工科グループの「ものつくり」。2つのコンセプトが融合することで、世界で通用するメルセデス・ベンツのメカニックを育成することがこのコースの使命です。最新技術にいち早く触れられる環境で、技術の進歩が目覚しい自動車業界をリードする人材を目指します。

【カリキュラム】
・車両整備の基本作業
・ブレーキの点検整備
・メルセデス・ベンツメンテナンス＆サービス実習
・メルセデスSTARダイアグノシス実習
・自動車検査実習　など

【学科の特徴】
■メーカーなど幅広い職種を目指せる
創立当初からの目標である「メーカーやその他の自動車関連業界にも就職ができる学生を輩出」するため、コンピュータを取り入れた授業や動力計を使用した授業など、整備技術以外の可能性も広げられるカリキュラムを多く用意しています。

■プロジェクトセミナーでさらに企業の即戦力になる技術を身につける
通常のカリキュラムに加え、２年次にはプロジェクトセミナー（選択授業）があります。例えば「車両整備」のテーマでは、実習で学んだ整備技術を実際の現場ですぐに活用できるよう確実に修得。点検整備が確実に短時間で達成できれば、将来きっとあなたの糧になるはずです。

【カリキュラム】
・ブレーキの点検整備
・バイクの点検整備
・クラッチオーバーホール作業
・ディーゼルエンジンの燃料装置
・定期点検・車検実習
・ガソリンエンジン構造　など

【学科の特徴】
■「働きながら」でも「ダブルスクール」でもOK
最寄り駅は、渋谷から9分、新宿から15分の東急田園都市線桜新町駅。バイク通学も許可制によって可能なため、職場から直行で通うこともできます。授業開始は18:20から。働きながら夢を目指す人が多いのも、夜間課程ならではの特徴です。授業時間：18:20～21:50（土曜一部授業あり、日・祝祭日はお休み）

■昼間課程と同じ授業内容で合格に向けてしっかりサポート
当科のカリキュラムは、二級自動車整備士の資格取得に特化しており、自宅で復習に時間がとれない方への配慮も十分にいたします。資格試験対策講座も3年次の1期からスタートし、試験直前まで一人ひとりを丁寧にサポートします。

【カリキュラム】
・ブレーキの点検整備
・バイクの点検整備
・クラッチオーバーホール作業
・ジーゼルエンジンの燃料装置
・定期点検・車検実習
・ガソリンエンジン構造　など
※夜間課程にはプロジェクトセミナー（選択授業）はありません。